新特汽車(chē)高鐵站廣告投放案例

　　當(dāng)智能化浪潮席卷進(jìn)了汽車(chē)行業(yè)，在國(guó)家密集的扶持政策出臺(tái)背景下，造車(chē)新勢(shì)力的戰(zhàn)場(chǎng)愈演愈烈，一場(chǎng)革命開(kāi)始前，所有人都能跳進(jìn)浪潮里，但最終，只會(huì)有少數(shù)人游到終點(diǎn)，面對(duì)一系列知名度、影響力都更高的車(chē)企，新銳力量們?nèi)绾味喾铰?lián)動(dòng)層層突圍，完成一場(chǎng)從無(wú)名之輩到，黑馬的驚艷逆襲?

　　依托國(guó)家大數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)和智能資源優(yōu)勢(shì)，新特汽車(chē)創(chuàng)新差異化商業(yè)模式，研發(fā)全體系平臺(tái)智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品，致力于讓全球電動(dòng)智能出行觸手可及。

　　2018年10月，首批新特DEV 1于長(zhǎng)春正式交付，“425天，732人，380位合作伙伴，10008小時(shí)，10321項(xiàng)測(cè)試，1271道工序，15231零部件，44000個(gè)訂單，總回款超過(guò)3億……。”新特汽車(chē)所公布的這一連串?dāng)?shù)字成功為其貼上“速度”與“靠譜”的標(biāo)簽。

　　“全面推動(dòng)綠色發(fā)展”是我國(guó)“五大發(fā)展”的重要一環(huán)，“生態(tài)文明建設(shè)”更是國(guó)家“五位一體”總體布局的重要基礎(chǔ)，與新能源汽車(chē)一樣，高鐵同樣作為綠色節(jié)能的交通運(yùn)輸方式，也在建設(shè)生態(tài)文明、建設(shè)美麗中國(guó)的行動(dòng)中主動(dòng)融入、當(dāng)好先行。

　　根植于高鐵強(qiáng)勢(shì)發(fā)展背景下的戶外廣告平臺(tái)，高鐵廣告媒體成為眾多企業(yè)尋求高頻曝光，直擊海量客流，提升品牌知名度的傳播首選場(chǎng)景。

　　從量產(chǎn)交付沖刺至后續(xù)的運(yùn)營(yíng)、服務(wù)階段，新特汽車(chē)堅(jiān)持選擇高鐵廣告媒體傳播平臺(tái)。新特汽車(chē)?yán)酶哞F廣告媒體優(yōu)勢(shì)，對(duì)新特汽車(chē)品牌進(jìn)行實(shí)力背書(shū)，滲透新特全國(guó)營(yíng)銷(xiāo)區(qū)域，年傳播客流逾20億人次，品牌全國(guó)性告知。

　　新特汽車(chē)秉持品牌瞄準(zhǔn)一二線， 產(chǎn)品深耕三四線城市的運(yùn)營(yíng)策略，著重重點(diǎn)市場(chǎng)深耕合作，提升品牌知名度，增加品牌曝光率，擴(kuò)大品牌美譽(yù)度。

　　自進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，新特步步為營(yíng)，及時(shí)把握營(yíng)銷(xiāo)節(jié)點(diǎn)，持續(xù)投放傳播?；谌珖?guó)鐵路年完成旅客發(fā)送量33.7億人次的海量客流數(shù)據(jù)，覆蓋節(jié)假日客流高峰階段，有效擴(kuò)大品牌受眾群體，實(shí)現(xiàn)全國(guó)爆發(fā)。

　　新特汽車(chē)準(zhǔn)確洞察行業(yè)先機(jī)，選擇大眾商旅人群出行首選地——高鐵車(chē)站營(yíng)銷(xiāo)布局聯(lián)動(dòng)發(fā)展，精準(zhǔn)鎖定目標(biāo)人群，高效傳播，刺激市場(chǎng)。

　　造車(chē)這件事一定是道阻且長(zhǎng)的，而2019年勢(shì)必是一個(gè)分水嶺，不僅是新勢(shì)力，還是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的，相信，新特汽車(chē)從0到1之后的故事也才剛剛開(kāi)始。

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