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濟(jì)南地鐵全景內(nèi)包車(chē)貼廣告投放案例，濟(jì)南地鐵車(chē)廂廣告價(jià)格
2025-06-30
濟(jì)南地鐵全包車(chē)廣告覆蓋濟(jì)南地鐵1/2/3號(hào)線(xiàn)核心動(dòng)脈，日均觸達(dá)30萬(wàn)+通勤客流，乘客平均滯留時(shí)長(zhǎng)25分鐘形成強(qiáng)制深度觸達(dá)場(chǎng)景，單列車(chē)日行駛里程超400公里，穿透商圈/高校/樞紐全城域場(chǎng)...
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武漢街道口地鐵站換乘墻面LED廣告，武漢地鐵通道大屏廣告價(jià)格
2025-06-27
武漢地鐵街道口站作為2號(hào)線(xiàn)與8號(hào)線(xiàn)戰(zhàn)略換乘要塞，日均客流量超50萬(wàn)人次。換乘通道扼守雙線(xiàn)交匯唯一動(dòng)線(xiàn)，形成物理性信息漏斗，高峰時(shí)段單小時(shí)人流通量3萬(wàn)+，乘客滯留時(shí)長(zhǎng)2-3分鐘；100...
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鄭州二七廣場(chǎng)站地鐵站臺(tái)包柱廣告投放，鄭州地鐵廣告價(jià)格
2025-06-26
鄭州地鐵二七廣場(chǎng)站作為1號(hào)線(xiàn)與3號(hào)線(xiàn)戰(zhàn)略換乘心臟，日均客流量超40萬(wàn)人次。站臺(tái)包柱廣告位于站臺(tái)候車(chē)區(qū)核心區(qū)，100%覆蓋換乘與候車(chē)客流，高峰時(shí)段單小時(shí)人流通量達(dá)3萬(wàn)+人次，乘客平均...
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南寧地鐵金湖廣場(chǎng)站候車(chē)區(qū)包柱廣告投放，南寧地鐵廣告價(jià)格
2025-06-25
南寧地鐵金湖廣場(chǎng)站作為1號(hào)線(xiàn)與3號(hào)線(xiàn)戰(zhàn)略換乘節(jié)點(diǎn)，日均客流量超30萬(wàn)人次。站臺(tái)層包柱廣告位于候車(chē)核心區(qū)100%覆蓋換乘與候車(chē)客流，高峰時(shí)段單小時(shí)人流通量2萬(wàn)+，乘客平均滯留時(shí)間5-8...
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泉州雙層觀光車(chē)身外車(chē)貼巴士廣告投放，泉州公交車(chē)廣告價(jià)格
2025-06-24
泉州雙層公交車(chē)身廣告以離地7米高空視野+底層平視區(qū)雙維攻擊重構(gòu)路權(quán)，超越轎車(chē)/電瓶車(chē)（平均高度1.5-3米），形成道路視覺(jué)制空權(quán)，車(chē)身長(zhǎng)度12米實(shí)現(xiàn)270°可視包圍網(wǎng)，雙向六車(chē)道無(wú)死...
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長(zhǎng)沙地鐵火車(chē)南站閘機(jī)口包柱燈箱廣告投放，長(zhǎng)沙地鐵廣告價(jià)格
2025-06-23
長(zhǎng)沙南地鐵站作為2/4號(hào)線(xiàn)獨(dú)家換乘節(jié)點(diǎn)，日均純地鐵客流超25萬(wàn)人次。地鐵站廳層B區(qū)閘機(jī)出入口5根包柱扼守1、2號(hào)口進(jìn)出站咽喉動(dòng)線(xiàn)，形成物理性截流，早晚高峰單小時(shí)人流通量達(dá)2萬(wàn)+，乘...
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廣州公園前地鐵站中央換乘環(huán)形LED廣告，廣州地鐵大屏廣告價(jià)格
2025-06-19
廣州地鐵公園前站作為1號(hào)線(xiàn)與2號(hào)線(xiàn)戰(zhàn)略換乘心臟，日均客流量超50萬(wàn)人次。中庭專(zhuān)區(qū)扼守雙線(xiàn)換乘唯一交匯點(diǎn)，形成天然人流轉(zhuǎn)盤(pán)。早晚高峰單小時(shí)人流通量達(dá)4萬(wàn)+，換乘滯留時(shí)長(zhǎng)平均10分鐘...
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北京西直門(mén)地鐵站換乘墻面LED廣告，北京地鐵包柱大屏廣告價(jià)格
2025-06-19
北京地鐵西直門(mén)站作為2/4/13號(hào)線(xiàn)戰(zhàn)略換乘要塞，日均換乘客流超60萬(wàn)人次。電子連廊扼守2號(hào)線(xiàn)與13號(hào)線(xiàn)換乘唯一動(dòng)線(xiàn)，早晚高峰單小時(shí)人流通量達(dá)3萬(wàn)+。換乘滯留時(shí)長(zhǎng)平均2分鐘，確保廣告10...
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